中新好房網社北京2月25日電 (記者 周音)2014年春運於24日結束。中國鐵路總公司25日披露,為期40天的春運,全國鐵路發送旅客2.66億人次,同比增長11%。春運旅客發送總量再創新高。
  統計數字顯示,今年春運鐵路單日客流量首次突破800萬汽車貸款大關,2月6日(農曆正月初七),全國鐵路旅客發送量達到835.7萬人,比去年春運最高峰日多發送93.1萬人,創歷年春運單日旅客發送量新高。這一數值不亞於小長假旅客客流峰值。
  為讓旅客平安“遷徙”如褐藻醣膠功效期返家過年,鐵路部門統籌運用新增和既有運力資源,增加能力,滿足旅客乘車需求。春運期間,全國鐵路共加開臨時旅客列車18463列。
  如果說2013年的春運是高鐵成網後的“首秀”,那麼2014年春運高鐵、快速鐵路成網,在實現春運“安全出行、方便出行、溫馨出行”方面二手餐飲設備買賣扮演的角色已由“配角”轉為“主角”,從更深層次改變著春運格局,改變著旅客的出行習慣。
  今年是高鐵參與春運的第5個年頭。從2010年春運的2824公里高鐵投入運營,到2014年春運的“四縱”高鐵幹線全部通車、高鐵運營里程突破1萬婚禮顧問費用公里,高鐵網絡逐步走向成熟與完善。
  如今,只要通達高鐵、動車的地方,“一票難求”的情況明顯得到緩解。2010年之前,每到春運上海到北京火車票非常緊張,京滬高鐵開通後,京滬車票好買了。
  去年12月28日秦津高鐵開通,鐵路實行新的旅客列車運行圖,長三角鐵路再次發力,首次開行至東北三省和珠三角方向直達高鐵動車。同時對京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車開行進行加密,長三角與沿線各城市間的時空距離大大縮短。
  現在,從上海出發的高鐵,直通東北三省哈爾濱、大連、長春和沈陽等地,往年東北方向火車票“全線告急”的情況得到緩解。今年春運,上海至東北原本普通列車運能4300個不變前提下,單日凈增加高鐵列車運能5500個左右,運能翻了一倍多。
  今年春運,鐵路部門全面加強和改進售票組織工作,進一步改進互聯網購票體驗,推出12306網絡新版、引入“支付寶”支付方式、開辦手機購票業務、採取錯峰放票、降低團體票辦理門檻、提前發售臨客車票、優先辦理學生票等措施,極大地滿足了廣大旅客的購票需求。
  中國鐵路總公司總經理盛光祖表示,2014年“安全出行、方便出行、溫馨出行”春運目標的提出,既是鐵路向社會作出的莊重承諾,更是“以服務為宗旨,待旅客如親人”理念在春運時期的具體體現與更高要求,同時也是鐵路深化改革、加快發展的現實需要。(完)  (原標題:2014年春運2.66億人次乘火車“遷徙”)
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